“一帶一路”為各國關系發展搭建了新平臺，提供了新機遇。目前，已有124個國家和29個國際組織同中方簽署了“一帶一路”合作文件，國際合作平臺不斷完善使全球貿易成本降低1.1%－2.2%。

每個城市都有自己的十二時辰。深圳上班族的十二時辰，有人過生活，有人謀生存。

我國為越南最大的進口來源地，1-7月，越對中進口420億美元，同比大增16.9%。韓國對越出口266億美元，同比降0.8%；東盟對越出口188億美元，同比增5.2%。為了避免某些企業借道越南，出口美國。越南工業貿易部，最近發布了“越南制造”(原產地)的標準。

海關正式通知，東盟證書將在8月19日晚進行升級，8月20日開始簽發新版中國東盟原產地證書（Form E），原產地證簽證系統8月19日同步升級，升級后申報端和簽證系統都會升級為新版證書底圖。

深圳海關創新宣講理念，以”尊法學法守法用法，優化口岸營商環境”為主題，開通法律宣講課堂開，現場面向60多家企業進行宣講。本次宣講主要聚焦商品歸類、報關單規范申報、商品檢驗檢疫等3項主題，都是與廣大進出口企業切身利益密切相關的內容。

報關費是報關代理企業為客戶提供報關服務后，向客戶收取的服務費用及代墊費用。這個費用應該是按票收取的，跟貨值沒有關系。貨物在口岸會發生一系列的費用，如倉儲費、商檢費、檢驗檢疫費等，根據貨物數量或按票收取，恒邦報關代墊實報實銷。

在海關總署和銀保監會的推動下，海關試點試點關稅保證保險業務，幫助進出口企業解決對外貿易中的資金難題，普及匯總征稅、自報自繳等改革措施，推進“放管服”改革，營造穩定、公平、透明、可預期的口岸營商環境，促進外貿穩定健康發展。

清關公司代理企業向海關規范申報，并承擔相應的責任。正確的關務指導將減少一系列的通關風險：貨物是否允許進口，海關有哪些監管要求，進口資料是否齊全，如何配合海關查驗，海關審價如何處理......每一個環節都不能忽視。

海關總署貫徹落實國務院“放管服”改革要求，進一步優化營商環境，促進貿易便利化，在部分海關開展進口貨物“兩步申報”改革試點。在“兩步申報”通關模式下，第一步，企業概要申報后經海關同意即可提離貨物；第二步，企業在規定時間內完成完整申報。

2019年上半年我國外貿進出口總值14.67萬億元人民幣，比去年同期增長3.9%。我國對歐盟進出口總值為2.3萬億元，增長11.2%，占我外貿總值的15.7%。對歐盟、東盟和日本等主要貿易伙伴進出口增長，對“一帶一路”沿線國家進出口增速好于整體。