海運中國：我國各個海港都在運什么

我國是世界制造工廠，有世界上最繁忙的海運港口。在這些燦若繁星般的港口中，有許多港口正雄心勃勃，以特色經營為主要方式，精心打造屬于自己的一片天地。下面，我們一起來看看我國各個海港都在運什么。

河北省秦皇島港和黃驊港，2019年分別完成煤炭吞吐量1.93億噸、1.99億噸，黃驊港再次成為全國煤炭港口第一名。

在國際鐵礦石市場上，中國有“全球吸鐵石”之稱。河北曹妃甸港是我國最大的進口鐵礦石接卸港，2018年曹妃甸港全年到港1.09億噸。

來到浙江舟山港時，映入眼簾的不再是龍門吊和集裝箱，而是一個個圓柱形的龐然大物，那是巨大的貯油罐。舟山港承擔了長江經濟帶90%以上的油品中轉量，全國約40%的油品儲備量。

上海港位于我國大陸海岸線中心、長江入海的咽喉，是我國沿海的主要樞紐港，是中國對外開放、參與國際經濟大循環的重要口岸。2019年上海港完成集裝箱吞吐量4330.3萬標準箱，連續十年保持全球第一。

深圳鹽田港是現代化集裝箱大港，毗鄰國際金融、貿易和航運中心香港特別行政區，背靠中國較大的出口加工基地珠江三角洲，水深面廣，為中國在遼寧、浙江、福建、廣東四省開發的國際中轉深水港之一，為中國華南地區重要的集裝箱運輸港。

集裝箱具有裝卸效率高、貨物損耗低、節約勞動力和運輸費用等優點，通常用來裝運文化用品、化工用品、電子機械、工藝品、醫藥、日用品、紡織品及儀器零件等。一個標準集裝箱里能裝多少東西--大約可以裝下3000套西裝，或者是50英寸的平板電視200臺。