韓進破產，同屬CKYHE海運聯盟中遠海運接棒

作為世界十大航運企業之一，韓進海運的巨額虧損令業界驚慌。一旦韓進海運的運力全部撤出，許多貨主只能將貨物交由其他航運公司運輸。這將會導致集裝箱運輸市場出現暫時性運力緊張，市場運價將會出現暴漲。

同屬CKYHE海運聯盟的中遠海運在全球范圍內正式推出覆蓋國際班輪運輸服務全過程的九項服務標準，旨在為全球客戶打造具有更高水準的國際班輪運輸服務品牌上所推出的重要舉措。  　

九項服務標準涵蓋了訂艙、放箱、提單簽發、船舶準班率等，對客戶體驗產生顯著影響的重要服務環節，是在深入分析客戶需求，多方尋找客服“痛點”，全面提升服務水平的基礎上，呈獻給全球客戶的服務質量保證。它包括：

一、訂艙

工作日2小時內提供訂艙處理狀態　　開艙后，訂艙信息提供完備情況下，普通貨及冷藏貨，工作日2小時內確認訂艙；危險品貨及大件貨， 2個工作日內確認訂艙。

二、放箱　　

設備交接單打印后48小時內保證用箱

三、提單簽發

提單指示信息提供完備情況下，船開后1個工作日內可簽發正本提單。

四、發票提供　　

發票信息提供完備情況下，船開后1個工作日內可提供客戶發票。

五、船舶準班率 　　

自營船舶綜合準班率不低于95%(不可抗力因素除外)。

六、中轉服務　　

貨物抵達中轉港3天前，提供后程船信息；離開中轉港1天內，提供裝船結果。正常情況下，貨物7天內轉運，最晚不超過14天。

七、到貨通知　　

貨物抵達卸港1天前發送到貨通知。

八、窗口服務　　

自抵窗口起15分鐘內業務辦結。

九、爭議處置　　

5個工作日內解決發票爭議，對于事實清楚的商務爭議，7個工作日內處理。投訴受理5個工作日內反饋處理意見。

廣東恒邦國際物流代理國際海運，為客戶提供安全、快捷國際物流運輸服務。此次韓進海運申請破產，上海、深圳、香港各大港口拒絕韓進貨船進港，對已租韓進貨柜造成一定損失，后續其他海運公司保障貿易持續發展，將損失降到最低。

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