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 海關政策

未來三五年將關稅降至5%左右

作者:恒邦國際物流 時間:2020-8-17 13:52:29 閱讀次數:
  

在全球貿易保護主義、單邊主義抬頭和疫情沖擊全球經濟大背景下,形勢越困難,我們就越需要保持開放、擴大開放,在變局中開新局。

進出口貿易港口一派繁忙情景

當今世界,出口大國未必是經濟強國,我們要以高水平的開放助推國際經濟大循環。首先穩步降低關稅3-5%,與歐美發達國家關稅水平相當,適度擴大進口,提升我國在世界經濟舞臺上的話語權。


主動降低關稅水平,可以直接降低消費者的進口成本,增加群眾的消費福利,還可以倒逼國內的產業轉型升級,促進國內企業的產品進一步提升到國際水平,有利于增加進口,促進進出口的平衡,為實現國際收支平衡創造條件。

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下一步要進一步擴大物流、研發設計、數字經濟等服務業的開放,吸引更多的全球產業鏈相關企業落戶中國,加入區域產業鏈集群,進而打造新型產業的產業鏈集群。


因為疫情,世界經濟陷入衰退,正確的做法應該是繼續高舉全球化大旗,更合理地發揮市場對資源的優化配置作用。我國應加快中日韓、RECP、中歐BIT談判、中英BIT談判,積極參與國際經貿規則談判和制定,要利用中國的巨大的市場潛力,把這些國家和地區吸引到中國這邊來。