全球瘋搶自行車，我國自行車出口報關好做嗎

中(zhong)國(guo)制造又火了(le)！歐(ou)(ou)洲搶購中(zhong)國(guo)自(zi)(zi)行車(che)，相關單車(che)概念(nian)股(gu)聞聲大漲。隨(sui)著歐(ou)(ou)洲疫情緩和，各國(guo)開始逐步“解封”，民(min)眾紛紛選擇自(zi)(zi)行車(che)作為(wei)代步工具。

在自行車(che)和(he)電(dian)動車(che)行業中，中國擁有(you)從零部(bu)件到(dao)組(zu)裝整(zheng)車(che)的完整(zheng)產業鏈。5月(yue)份中國自行車(che)和(he)電(dian)動車(che)對歐出口量暴漲(zhang)，上(shang)萬元的“土豪”車(che)型也被搶購一(yi)空(kong)，生(sheng)產廠家加班加點，訂單仍然排到(dao)1個月(yue)后。恒邦報關代(dai)理自行車(che)出口歐盟，為企業提(ti)供進出口貨物海(hai)運(yun)（空(kong)運(yun)）、清關、物流配送(song)一(yi)站式(shi)服務。

兩輪車(che)作為重要交通(tong)工具，全球年(nian)銷(xiao)量2.3億(yi)輛，市(shi)場空間800億(yi)美(mei)元。歐洲、中國(guo)、美(mei)國(guo)是(shi)自行車(che)主要消費市(shi)場，中國(guo)產量占世界(jie)50％。美(mei)國(guo)每年(nian)自行車(che)銷(xiao)量在1500~2000萬輛之間，市(shi)場規模(mo)約60億(yi)美(mei)元。

自(zi)行車(che)(che)HS編碼歸類(lei)為8712（自(zi)行車(che)(che)及其他非機動腳踏車(che)(che)），出口退稅13%，向(xiang)海關(guan)申報品名、品牌、型(xing)號(hao)、輪徑及用(yong)途(tu)（競賽型(xing)、山地型(xing)、越野型(xing)等(deng)）。2018年9月(yue)，美(mei)國對價值(zhi)約2000億美(mei)元(yuan)中國輸美(mei)商品加征10%關(guan)稅（幾(ji)乎所(suo)有和自(zi)行車(che)(che)相關(guan)的中國商品），2019年5月(yue)，關(guan)稅被(bei)再度上調至25%。

目前，我國自行車的主要出口市場是美國、日本、印尼、俄羅斯等國。自行車出口歐盟需要辦理CE認證，這是針對產品的安全認證，也是強制性認證，根據動力系統、使用年齡、使用場所等諸多條件的不同。