緊急通知：海關新一代查驗系統即將測試上線

新一代風險作業系統是海關總署推進“兩步申報”、“兩端準入”改革的基礎，整合了海關監管職責，一次指令下達，一次查驗實施，讓隨機抽查更加科學、布控精準性進一步提升、風險協同防控能力更加強化。恒邦報關梳理了查驗系統（查四）重點，請大家相互轉告，務必注意！

1. 出口盡量提前申報，特別出口拼箱，新系統既按票布控，也按箱布控，就是拼箱一票查驗有問題，整個箱子都走不掉。

2. 新海關查驗=原海關查驗+原國檢查驗。

原商檢查驗，國檢的部分歸入新海關查驗，原商檢目的地查驗的項目，依舊到目的地查驗。又有國檢又有目的的查驗的，需在港區做好國檢查驗，放行后，再到目的地進行目的地檢驗。

3. 進口方面，原先是先海關放行再動檢，現在是如有動檢的貨物視為海關查驗，先查驗后放行，會導致送貨時間往后延長（具體時間要等實施后才知道），港區費用和滯箱費會增加！

4. 關于新系統刪改單：自11月30日起，通關科海關不再布控查驗，布控的工作全部轉至物控二科處理，具體操作流程由海關內部流轉完成，所以會比原先的操作模式時間上更長。

5. 11月30日起，洋山事前改單的先改后查、先查后刪的，由于系統升級后海關無法布控，將全部轉至風險布控科逐級審批海關內部流轉時間會加長。因此，該類單證洋山箱子切記不要上島進港。

6. 本周末查驗系統更新，可能影響正常通關。建議提前至周五將單證申報完畢，本周末不建議報關。

海關查驗都是按照規定開展，查驗率是經過多種分析確定的，對單獨個體的企業來說，查驗的多少是根據企業是否誠實守信、合法經營等客觀條件來決定。海關查四系統上線，不亞于臺風掃過，一片狼籍。恒邦報關建議海關重啟“報關員資格考試”及“報關員年審制度”，企業沒有一個“術業專攻”人員如何跟緊海關一次次改革措施！