海關政策【深圳報關公司】深圳連接中歐班列開啟鐵路夢
亞歐大陸擁有世界人口的75%，地區生產總值約占世界總額的60%，中歐班列開通中國西部與東亞、中亞、歐洲聯為一體，打造新的跨境物流服務平臺。
中歐班列國內開行城市達到29個，到達歐洲11個國家29個城市。深圳作為第29個開行中歐班列的城市，至明斯克是深圳地區開行的首趟中歐班列，標志著“一帶一路”在深圳首次實現有效連通。
該趟中歐班列將從國際貨物中轉大港——深圳鹽田港始發，從新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯等國，終到白俄羅斯明斯克，運行線路總長約9900公里(約20000里)，預計運行時間約13天，實現“一帶”與“一路”有效連接和協同發展。
鐵路貨運在速度上比海運快，在運輸成本上比空運低，且運輸貨物品類多、運量較大，組織方式靈活，也相對安全。恒邦報關公司代理深圳到中亞、歐洲鐵路貨運，不僅能提高珠三角外貿量、降低外貿貨運成本，而且能讓珠三角優質輕工產品惠及“絲綢之路經濟帶”沿線的哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國，輻射影響波蘭、德國、意大利、英國、捷克等國，大大提速“一帶一路”建設進程。
在“一帶一路”的戰略下，搶抓機遇，不斷創新，恒邦報關公司為深圳及珠三角企業海運、鐵運、空運等多樣性進出口物流通道，讓深圳與歐洲各國的交往變得絢麗多彩，希望中國企業、中國制造借助一帶一路帶走出去，走向全世界。
恒邦優勢進口代理報關項目：
